AR-Zeitung Nr. 20 / 1996 vom 9. Mai 1996 - Seite 21
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... Hinterachse, aus einem automati- Nr. 20/9. Mai 1996 Vorläufig als Kombi Gebaut wird der 850 AWD ausschliesslich als Kombi mit manuellem Fünfganggetriebe undLPT-Motor, und er gelangt im Juli für knapp 60 000 Frankenauch in der Schweiz in den Handel. Die Kombination des Allrads mit einem andern Motor oder mit dem Automatikgetriebe wäre technisch möglich, ist aber vorläufig nicht vorgesehen. Hingegen ist der LPT-Motor auch mit Frontantrieb und Automatik in Kombi und Limousine erhältlich, wobei er in der Schweiz erst 1997 ins Programmaufgenommen wird. Noch offen ist, ob er dann das CH-Programm erweitern oder einenbestehenden Motor ersetzen wird Ab 1997 sollen im belgischenGent jährlich 20 000 Volvo 850 AWD vom Band laufen. Bis die Produktion hochgefahren ist,rechnen die Schweden für das laufende Jahr, dass sie weltweit rund 2500 dieser Fahrzeuge absetzen können, 400 bis 500 alleine in der Schweiz. Ursprünglich hatte der Importeurin Lyss lediglich mit 300 Wagen gerechnet, die Prognosen dannaber nach oben korrigiert, weil bereits heute rund 100 Bestellungen vorliegen. Niederdruckturbo Für den Vortrieb sorgt ein neuer LPT-Niederdruckturbomotor (Low Pressure Turbo), ein starküberarbeitetes Aggregat aus dem 850 T-5 mit von 2319 auf 2435 cm 3 vergrössertem Hubraum. Die Zwangsbeatmung ist auf einen Ladedruck von bescheidenen 0,38 bar limitiert, gegenüber 0,58 ...Quelle:
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