auto motor und sport / Nr. 8 / 1993 - Seite 35
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... Kul turrevolution bezeichnet wer den. Historiker werden als Ur sprung dieser neuen Sicher heitsphilosophie des Fiat-Kon zerns den auto motor und sport-Crashtest in Heft 6/92 entdecken. Gesellschaftlicher Anlaß für die Einführung von ver stärkter Bodengruppe und Türschwellern, von ABS und Airbag ist das Tipo-Facelift nach fünfjähriger Bauzeit. Ma quillage (Schminke), der italie nische Fachausdruck für die bedeutsame Veränderung von Türgriffen und Zierleisten, ist diesmal stark untertrieben. Die neue Tipo-Generation ist an ei ner geänderten Frontpartie mit schmäleren Scheinwerfern und markanterem Kühlergrill er kennbar. Neben der viertüri gen Standard-Karosserie ist der Tipo nun auch zweitürig er hältlich. In Deutschland kommen ab Mitte Mai folgende zweitürige Modelle auf den Markt: O 1.4 S mit 71 PS (52 kW), se rienmäßig mit Servolenkung und ABS, Fahrer-Airbag samt Gurtstrammer gegen Aufpreis, Preis 20 550 Mark; O 1.6 SX mit 76 PS (56 kW), serienmäßig mit Servolenkung und ABS, Fahrer-Airbag mit Gurtstrammer als Extra, Preis 24 100 Mark; O 1.8 GT mit 105 PS (77 kW) inklusive Servolenkung und ABS, Fahrer-Airbag und Gurt strammer als Aufpreis-Extra, Preis 26 750 Mark; O 2.0 16 V Sport mit 142 PS (104 kW), serienmäßig Servo lenkung, ABS, Fahrer-Airbag plus Gurtstrammer, Preis 34 000 Mark. Die viertürigen Varianten werden rund 1000 Mark ...Quelle:
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