auto motor und sport / Nr. 12 / 2003 - Seite 41
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... Rennen in der Premium-Kompaktklasse zwischen Audi, Mer cedes und BMW E s muss an der Farbe lie gen. Tukangelb. Besser gesagt knallgelb. So gelb, dass die Leute sich doch endlich umdrehen, um ein Auto zu mustern, das wegen sei ner optischen Unauffälligkeit zum Verkaufsstart werbeträch tig in einem Internet-Roadmovic von Starregisscur Wim Wenders platziert wird (siehe www.audi.de). Sicher ist sicher. Wahrscheinlich hätte sich Audi das Geld dafür sparen können. Denn so wie der neue A3 da steht - in Gelb wohlge merkt -, macht er neben der eta blierten Konkurrenz eine tadel lose Figur. Schlicht, aber stilsi cher, ohne verquollenen Fleck abschluss ä la Mercedes C Sportcoupc und ohne die zu gekniffenen Rundscheinwerfer des BMW Compact, dessen transparente Lexus-Rücklichter mittlerweile immerhin durch vollfarbige Abdeckungen in Rot ersetzt worden sind. Unter optischen Gesichts punkten schneidet der A3 in die sem Trio also am besten ab, doch das hilft nicht, wenn es darum geht, einen auto motor und sport-Vergleichstest zu ge winnen. Da zählt die Hardware, und die beginnt zunächst einmal beim Preis: 23 700 Euro kostet der A3 in Verbindung mit dem hier ebenfalls neuen, 150 PS starken Zweiliter-Benzindirekt einspritzer FS1 und der Ambiti on-Ausstattung, zu der 225er- Breitreifen auf 17-Zoll-Alufelgen. Lederlenkrad sowie Sport ...Quelle:
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