AR-Zeitung Nr. 54 / 1952 vom 24.Dez.1952 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... zu 100 % der Belegschaft im Wagen zum Arbeitsplatz fahren und dass 50 oder 60 % eines nach Tausenden zählenden Personals eigene Autos besitzen. Diese Tatsache liegt an der Wurzel der Verkehrsprobleme, deren Lösung einem Verkehrskomitee übertragen werden muss, das an seine Aufgabe mit derselben Gründlichkeit herangeht wie etwa die Verkehrspolizei in einer Stadt. Mangelnde Verkehrsregelung führt zu Stauungen und (meist geringfügigen) Unfällen, auf jeden Fall aber zu Zeitverlust. Besonders unangenehm waren einige Zeit hindurch die Verkehrsverhältnisse in den Willow-Run-Werken von Kaiser-Frazer. Ein Komitee wurde beauftragt, die Fehlerquellen zu eruieren und für Abhilfe zu sorgen. Unter anderem stellte es fest, dass einige Parkplätze zu weit vom Arbeitsplatz entfernt lagen und daher von den Arbeitern gemieden wurden. Andere lagen bequem, waren aber überfüllt. Bevor man weitere Reformen durchführen konnte, musste hier zunächst für 1000 zusätzliche Abstellmöglichkeiten gesorgt werden. Dann aber war es notwendig, die Ver- ] vor allem das Hinuberschneiden von einer Fahrkehrsströme in geordnete Bahnen zu lenken und bahn in die andere zu vermeiden (Bild 1); das Tourenregulator und Tourenbegrenzer Automatische Chokes und Anlassermagnetschalter Mit dem Glasklar-Tuch kann die beschlagene Scheibe direkt trocken gerieben werden. Erfolg: während Tagen klare Sicht. ...Quelle:
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