AR-Zeitung Nr. 8 / 1988 vom 25.Feb.1988 - Seite 11
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... Frühestens 1991 sollen die Arbeiten an Strasse und Brücke definitiv abgeschlossen sein. Unser Bild: Die provisorische Brücke für die Kantonsstrasse weist eine Länge von 113 Metern auf. JKeystone-Bild) Wie soll in der Brunau die N 3 mit dem Uetlibergtunnel verknüpft werden — unterirdisch oder oberirdisch? Der Zürcher Regierungsrat und Stadtrat liegen sich seit Monaten deswegen in den Haaren. Jetzt sind die Ergebnisse einer durch den Stadtrat veranlassten Umweltverträglichkeitsprüfung bekannt, bei welcher die oberirdische Verbindung schlechter abschneidet. Autoverwertungswerk 8864 Reichenburg/SZ Für das Zustandekommen des Referendums und eine anschliessende Volksabstimmung sind bis zum 17. März 1 500 Unterschriften erforderlich. Das Referendum wurde möglich, weil das Baselbieter Verwaltungsgericht am 21. Oktober letzten Jahres aufgrund von zwei Beschwerden befunden hatte, die vom Landrat 1982 und 1987 beschlossenen Projektierungskredite von 900 000 bzw. 650 000 Franken müssten zusammengezählt werden. Dadurch überstieg die Summe 1 Million Franken, was die Unterstellung unter das fakultative Referendum auslöste. Der Verein «Pro Ergolz» vertritt die Meinung, eine Weiterführung der Entlastungsstrasse von Liestal sei als eine Belastung der Umwelt zu betrachten. Er macht auch bereits gegen den Umfahrungstunnel von Sissach mobil, über den im Kanton Basel-Landschaft ...Quelle:
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