AR-Zeitung Nr. 36 / 2001 vom 6. September 2001 - Seite 17
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... In Verbindung mit den «richtigen» Kolben des 3,2-Liters ergibt sich ein reduziertes Hubvolumen, weil der Kolben um 5,6 mm weniger weit nach oben fährt. Noch viel drastischer wirkt sich jedoch die Kolbenhubreduzierung beim Verdichtungsverhältnis aus: laut VW-Technikern kommt ein solcher Motorauf nur noch «zirka 180 PS». Einerseits können solche Fehlgriffe ins Regal bei kleinen, teilweise von Hand gefertigten Serien halt passieren. Anderseits hätte der Lapsus schon vor der Auslieferung festgestellt werden müssen, denn jedes Auto wird einer Funktionskontrolle und einer kurzen Einfahrprüfung unterzogen. VW hat die betroffenen RSi-Besitzer benachrichtigt und den Fehler behoben. In der Schweiz waren 3 Fahrzeuge betroffen; der AR- Testwagen befand sich nicht darunter. T-T SCHLUSS VON SEITE 15 schlagartig losgelassener Kupplung losgefahren wird. Als daraufhin bei weiteren Startversuchen das Anfahrprozedere geändert wurde (Stichwort: schleifende Kupplung), kam der letztlich gültige Wert von 6,8 s zustande. Auch beim Testverbrauch wirken das hohe Gewicht und der grosse Luftwiderstand als Spielverderber: im Mittel müssen 12,3 L/100 km veranschlagt werden,das ist zwar kein exzessiver, aber doch ein über dem Durchschnitt liegender Wert. SPORTLICHES FAHREN Die Schokoladeseite des New Beetle RSi ist eindeutig das Fahrverhalten, sehr präzis, sehr direkt. Ent- ...Quelle:
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