AR-Zeitung Nr. 53 / 1974 vom 19.Dez.1974 - Seite 17
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... Reifenbauarten. Bei hohen Geschwindigkeiten ergeben Gürtelreifen Vorteile. Die besonders für diesen Bereich ausgelegten Reifen (VR) weisen dort geringere Rollwiderstände auf als Reifen, die nur für geringere Geschwindigkeiten ausgelegt werden (SR). Eine wesentliche Erhöhung des Fahrwiderstandes und damit auch des Benzinverbrauches tritt durch schlechte Strassenverhältnisse auf, wie sie z. B. durch Matsch und Schnee gegeben sind. niedrigere Gänge, beim Porsche 911 S also den 3. oder 4. Gang benutzen. Damit ergibt sich aber wieder ein höherer Benzinverbrauch (Bild 3). Entschliesst man sich zur Festlegung einer höchstzulässigen Fahrgeschwindigkeit, Bild 5 — Beeinflussung des Benzinverbrauchs durch den jeweiligen Fahrverlauf. — Nach Eberan- Eberhorst, 11. Fisita- Kongress in München. Spezifischer Brennstoffverbrauch be g/KWh Zündzeitpunkt°KWvorOT Bild 1 — Benzinverbrauch in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit bei Konstantfahrt im obersten Gang In der Ebene. Bild 2 — Einfluss der Luftzahl sowie des Zündzeitpunktes auf den spezifischen Verbrauch. so müsste diese eigentlich für jeden Fahrzeugtyp getrennt festgesetzt werden, um immer optimale Verbrauchsersparnis bei noch guter Fahrbarkeit zu erreichen. Reibungsverluste Zur Erhöhung des Gesamtwirkungsgrades und somit zur Absenkung des Benzinverbrauches müssen alle Reibungsverluste ...Quelle:
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