AR-Zeitung Nr. 41 / 1958 vom 25.Sep.1958 - Seite 17
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... der Montage, sind sämtliche mechanischen Aggregate des vorderen Teils auf einem Hilfsrahmen montiert. Dieser ist durch sechs Gummipuffer mit dem Karosseriekörper verbunden. neue Gedanken. Die von Rover erstmals als selbsttragende Konstruktion gebaute Karosserie steht über sechs als Geräuschund Vibrationsfilter dienende Gummilager mit einem abnehmbaren Hilfsrahmen in Verbindung, der den Motor, das Getriebe, die neue Vorderradaufhängung mit Torsions-Blattfederbündeln sowie die Lenkung trägt. Der Sechszylindermotor folgt mit seinen gegengesteuerten Ventilen (hängende, über Stoßstangen und Kipphebel gesteuerte Einlassventile, stehende Auslassventile) der charakteristischen Bauweise der Marke, bildet aber eine Neukonstruktion. Die Kurbelwelle ist siebenmal gelagert, so dass die Maschine auch bei 5000 U/min schwingungsfrei arbeitet. Der auf 8,75 1 verdichtete Motor gibt 117 SAE-PS (115 HP) bei 4250 U/min. In allen Einzelheiten der mechanischen Aggregate wie auch des Aufbaus ist besonderes Augenmerk auf möglichst geräuscharme Funktion gelegt. Moderne und gediegene Karosserie In ihrer äusseren Erscheinung zeigt die Karosserie des neuen Rover 3-Litre zahlreiche moderne Züge, ohne indessen die für Rover typische behäbige und gediegen zurückhaltende Linie aufzugeben. Das Kühlergesicht ist in seiner Grundform beibehalten, wurde aber in die ...Quelle:
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