Auto exklusiv Nr. 5 / 1988 Seite 22
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Getriebegänge werden erhöht, und dank des geringen Gewichtes und des niedrigen Luftwiderstandes leistet der Denzel-Sport, den sein Schöpfer in Österreich bescheiden «Sportausrüstung zum VW» nennt, sehr viel. In der Schweiz sind die lustigen Roadster, die vorne gleich wie hinten aussehen, schon seit einiger Zeit bekannt; ein grösserer Kreis lernte die neue Marke anlässlich des vergangenen Genfer Salons kennen. Wolfgang Denzel, ein erfahrener und er folgreicher Rallyefahrer, fuhr in der Bergprüfung der Schneesternfahrl auch eine der besten Zeiten heraus. Während die ersten Denzel-Sport einen Hubraum von knapp 1,1 Litern aufwie sen, ist dieser in der neuesten Ausfüh rung durch Vergrösserung der Bohrung auf 1,286 IJter erhöht worden. Den er sten Versuchswagen dieses Typs hat Denzel der «AR» vor kurzem für einen Kürztest überlassen. Dass ein mit allen Wassern gewaschener Autosportier den Wagen entwickelt hat, spürt man schon nach kurzer Zeit. Fahreigenschafteii, Leistung und Ausrüstung sind nicht für den Stadtverkehr und noch weniger für Fast symmetrisch Der Prototyp des 1,3-Liter-Denzel-Sport mit fast symmetrischer Frontund Heckform. Der vom VW abgeleitete Motor liegt im Heck. den bequemen Luxusjünger gedacht, s o n d e r n f ü r j e m a n d e n , d e r e n t w e d e r rasch, sicher, angenehm und billig vor w ä r t s k o m m e n w i l l o d e r o h n e I n v e s t i tion ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare