auto motor und sport / Nr. 3 / 2010 - Seite 70
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... auf. Die leichtgängige und sehr direkt ansprechende Lenkung mit elektrischer Unterstützung sorgt in der Stadt für ausgeprägte Handlichkeit, bie tet aber kaum Rückmeldung und ver langt auf der Autobahn viel Konzentra 3/2010 tion. Dort mindern die stuckernde Vorderachse sowie hohe Windund Abrollgeräusche den an sich ordent lichen Fahrkomfort. An die teilweise umständliche Be dienung mit nicht einrastenden Blin kerund Wischerhebeln, dem über frachteten Lichtschalter oder dem Tempomat ohne Wiederbeschleuni- „IM FÜR EINEN KLEINWAGEN ERSTAUNLICH GERÄUMIGEN FOND KOMMEN AUCH ZWEI ERWACHSENE GUT UNTER. DIE KOPFSTÜTZEN SIND ZU KURZ“ Michael Heinz gungs-Funktion kann man sich gewöh nen, nicht aber an das Navigationssys tem. Der Lotse namens DVD 100 Navi empfiehlt auf der Autobahn mitunter, links abzubiegen, fragt nach jedem Stopp penetrant, ob die Route fortge setzt werden soll (was denn sonst, wir sind noch nicht da) und verliert viel fach die Orientierung, was sich erst nach drei Überprüfungen und einem Software-Update bessert. Selbst dann ist das Gerät mit seiner veralteten Gra fik und der komplizierten Programmie rung über den einzelnen Dreh-Drück- Schalter keine 1805 Euro Aufpreis wert - fast jedes Saugnapf-Navi kann mehr. Wenig überzeugende Extras, Detail mängel und der Diesel mit anfälliger Peripherie verhageln dem an sich soli den und recht ...Quelle:
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