AR-Zeitung Nr. 47 / 1994 vom 17. November 1994 - Seite 39
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... und entwicklungsfähigeAutomobilindustrie soll - wie in der «AR» bereits berichtet -binnen zehn Jahren herangebildet werden. Sie soll sowohl spezifisch für den Eigenbedarf bestimmte wie exportfä-hige Modelle produzieren. Zwar haben die für ihre Findigkeit bekannten Chinesen versucht, auch eigene Konstruktionen ins Gespräch zu bringen, doch dürfte klar sein, dass ohne das Knowhow angestammterAutoproduktionsländer wohl kaum ein Autoindustriestart möglich ist. Bis etwa zum Jahr 2005 sollen drei oder vier - nach jüngeren Angaben zunächstzwei oder drei - chinesische Automobilkonzeme bestehen,die international konkurrenzfä- hig sein müssen. Daneben dürften sich die bereits vorhandenen Firmen weiterentwickeln. In einer zweiten Periode, diefür die Jahre 2005 bis 2010 angesetzt wurde, soll dann diechinesische Automobilindustrie «autonom» agieren können. Derzeit wird die einheimische Produktion durch stets noch hohe Importzölle geschützt. Nr. 47/17. November 1994 Wer krie3t den Zuschlas? Die Aussicht, den Chinesen dasKnowhow für den Aufbau der eigenen Automobilindustrie -mit den damit verknüpften «gigantischen» Dimensionen - liefern zu können, hat selbstverständlich einen lebhaften Konkurrenzkampf ausgelöst. Europäische und amerikanische wie auch japanische und weitereasiatische Automobilhersteller und Entwicklungsbüros liebäugeln mit der verlockenden ...Quelle:
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