AR-Zeitung Nr. 26 / 1908 vom 16.Dez.1908 - Seite 452
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... Sieger kommt Hanriot um seine Führerstelle, er wird an fünfte Stelle gedrängt, Wagner führt mit seinem Fiat. Die neunte Runde führt wieder Benz, da Hemery Wagner überholte. In der zehnten stürzt Erle mit seinem Benzwagen und muss aufgeben. Die Reihenfolge ist nun diese- Hemery (Benz), Wagner (Fiat), Hanriot (Benz), Hautvast (Bayard-Clement), usw. Von jetzt bis zur 15. Runde führt Fiat bald an erster und zweiter Stelle, bald von Hemery wieder um den zweiten Platz gebracht. Vor der fünfzehnten Runde wächst die Spannung des Publikums zur Fieberhaftigkeit. Der Abstand zwischen Nazzaro (Fiat) und Hemery (Benz) beträgt nur 2 Sekunden. Die letzte Runde zwingt Nazzaro zu einem kurzen Halt, der bringt ihn um die Siegeschancen. In rasender Fahrt passiert Wagner 56 Sekunden vor Hemery das Band. Vielleicht das spannendste Hn nn nn n •n (Stundendurchschnitt (Stundendurchschnitt Rennen, das mit Kraftwagen gefahren wurde, endete mit folgendem Ergebnis : 1. Wagner (Fiat) 6 : 10 : 31. (Stundendurchschnitt-104,580 km). 2. Hemery (Benz) 6 : 11 27 104,580 km). 3. Nazzaro 102,660 km). 4. Hanriot (Benz) 6:26:12. 5. Hautvast {Bayard-Clement) 6 : 34 : 06. 6. Strang (Renault) 6 : 43 : 37. 7. Rigal (Bayard-Clement) 6 : 45: 40. 8. Fournier (Itala) 6 : 46: 32. 9. De Palma (Fiat) 6:51 -.34. 452 AUTOMOBIL-REVUE Nr. 26 in Amerika Wagner (Erster) Hemery (Zweiter) ...Quelle:
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