auto motor und sport / Nr. 9 / 1980 - Seite 24
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... von Dieselmo toren bei großer Kälte. Heft 5, Seite 148. Der Artikel war als Vergleichs test aufschlußreich, sagt aber leider nichts Absolutes aus für Dieselspekulanten in finni schen Klimaverhältnissen, wo Temperaturen weit unter — 20 °C nichts Ungewöhn liches sind. Ungewöhnlich ist in Südwest-Finnland an der Ostseeküste unter — 30 ° und in Nord-Finnland unter — 40 °. Trotzdem sind hierzulande so gut wie alle Autobusse und schwere Lastwagen mit Diesel motoren ausgerüstet, auch die Mehrzahl der Taxis. Ich habe bei den Benutzern dieser Fahr zeuge keine Startschwierigkei ten beobachtet, anscheinend sind solche selten. Aber ob da zu nur größere Batterien, mit denen die hierher gelieferten Fahrzeuge ausgerüstet werden, ausreichen, oder ob noch an dere Starthilfen verwendet werden, ist mir unbekannt. Nach dem Resultat Ihrer Start versuche bei 20 °C sollten zusäzliche Mittel auch in Deutschland nicht unwillkom men sein bei vielen Marken. Die Straßen-Kreuzer Über Fahrer amerikanischer Autos in der Bundesrepublik. Heft 4, Seite 74. Ich fahre selbst einen 1973er Ford Mercury mit 7,6 Liter Hubraum. Leistung: unbe kannt. Verbrauch 23 bis 30 Liter Normalbenzin pro 100 km. Der Charakter des Autos prägt die Fahrweise des Fah rers: Ruhe und Gelassenheit sind Trumpf! Claus Thies, Sheppard Air Force Base, Texas Ich verstehe nicht, warum man in ...Quelle:
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