auto motor und sport / Nr. 19 / 1976 - Seite 72
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... sich? Entwurf von Meisterhand : Gutbrod Superior. Neu war das Abenteuer Automobilbau für die schwäbische Fabrikanten-Familie Gutbrod nicht, als sie bald nach dem Zweiten Welt krieg beschloß, Deutsch lands autoarme Straßen mit Kraftwagen aus eigener Pro duktion zu bevölkern. Wilhelm Gutbrod hatte zu vor schon die Motorräder der Marke Standard ange fertigt sowie mit kleinen Personenund Nutzfahrzeu gen experimentiert. Als sichere Einnahmequelle aller dings diente dem Hause landwirtschaftliches Gerät, vor allem ein Motormäher — ein Erwerbszweig übri gens, mit dem zumindest die Marke bis heute über leben konnte. Für den Einstieg ins Auto geschäft der Nachkriegsj äh re hatte sich der Junior Wal ter Gutbrod die Mitarbeit absoluter Spitzenkräfte ge sichert. Den Zweizylinder- Zweitaktmotor seines Klein kraftwagens ließ er von Pro fessor Schnürle entwerfen, dessen Umkehrspülung das Zweitaktverfahren revolu tionierte. Als technischer Leiter der kleinen Autofabrik zu Plo chingen am Neckar wurde Dr. Hans Scherenberg enga giert, der bis heute am glei chen Fluß, jedoch einige Ki lometer stromab, in Unter türkheim im Vorstand von Daimler-Benz residiert. Die Entwicklungsarbeit des Spitzen-Teams geriet denn auch wahrhaftig mustergül tig. Ohne übertriebenen Aufwand war eine fort schrittliche und von der An lage her zukunftssichere ...Quelle:
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