AR-Zeitung Nr. 10 / 1981 vom 05.Mrz.1981 - Seite 37
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... vermieden werde. In Anbetracht der Tatsache, dass die SBB im Stückgutverkehr noch über einen geringfügigen Marktanteil von 6 % verfügen und die Beförderungspflicht im Jahre 1977 durch das Parlament faktisch aufgehoben worden sei, seien die kombinierten Abgeltungen und Defizitabdeckungen von über Fr. 300 Mio für diese Verkehrssparte allein« nicht nur in keinem Verhältnis, sondern zudem volkswirtschaftlich fragwürdig. Im weiteren bedürften die regionalen und vor allem internationalen Konsequenzen einer allfälligen Schwerverkehrsabgabe einer genaueren Abklärung. Schliesslich sei daran erinnert, dass sich nur 9 von 26 Kantonen in der Vernehmlassung für eine vorgezogene Schwerverkehrsabgabe ausgesprochen hätten. Nach Ansicht der ASTAG biete nur die Gesamtverkehrskonzeption für die Schweiz die Chance, eine ganzheitliche befriedigende Verkehrslösung zu finden. ao Wie der schweizerische Importeur mitteilt, werden die Preise für die AMC ab sofort wie folgt erhöht: AMC Fr. (Diff.) Eagle Luxe 4.2 A 2T 23 950 ( + 1300) EagleLuxe4.2A4T 23950 ( + 1300) Eagle Wagon Luxe 4.2 A 23 950 ( + 1300) 5T Eagle Deluxe 4.2 A 2T 25 730 ( + 1450) Eagle Deluxe 4.2 A4T 25 730 ( + 1450) Eagle Deluxe 4.2 A 5T 25 730 ( + 1450) Eagle Sport 4.2 A2T 29 260 ( + 1720) Eagle Sport Wagon 4.2 5T 29 260 ( + 1720) Eagle Limited 4.2 A 2T 31650 ( + 1790) Eagle Limited 4.2 A4T 31650 ( + ...Quelle:
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