AR-Zeitung Nr. 16 / 1981 vom 09.Apr.1981 - Seite 35
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... Herz auch nicht höher schlagen lassen. Der Motor lief noch einigermassen, war aber auf ein Einvergasersystem umgebastelt worden. Das Interieur des Wagens war ebenfalls in einem höchst bedenklichen Zustand, denn das ehemals blaue Leder war mit einer gelben Farbe überstrichen worden. Nach kurzen Überlegungen entschloss ich mich dennoch zum Kauf dieses Fahrzeuges, Teils ausgefranst... — Viel Rost hatte sich in den 20 Jahren angesetzt! weil mir sehr daran gelegen war, ein Modell des eher raren Jahrgangs 1955 zu erwerben. Ich habe mich dann sehr schnell einmal entschlossen, eine totale Restaurierung dieses Wagens vorzunehmen. Dabei wollte ich mir aus verschiedenen Gründen bewusst etwas Zeit lassen. Da es bei mir an Platz mangelte, war ich sehr froh, das Fahrzeug bei einem Bekannten unterbringen zu können, bevor ich dann Anfang Januar 1978 die Restaurierung in Angriff nahm. Bei der Zerlegung wurden zunächst die Chromteile, Lampen und alle sonstigen Aussenteile demontiert. Dann wurde das Interieur mit den Armaturen ausgeräumt. Vor Entnahme des Motors und allen dazugehörenden Teilen wurde die Karosserie total abgelaugt. Allein schon dieser Arbeitsgang brachte hin und wieder hart am «Verleider» vorbeiführende Situationen. Beim Ablaugen zählten wir fünf verschiedene Farbschichten, welche im Laufe der Zeit jeweils aufgetragen worden waren. Natürlich ...Quelle:
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