AR-Zeitung Nr. 35 / 2006 vom 30. August 2006 - Seite 9
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... Allerdings hat diese Herrlichkeit auch ihren Preis Der Kompressorkit kostet Fr. 43500-, für den Umbau sind nochmals Fr. 9300 - zu berappen. Weit günstiger, wenn auch nicht gerade billig sind die Aerodynamikkomponenten wie der Fleckflügel (Fr. 2550-,aus sichtbarem Carbon Fr 5900.-) oder die Frontspoilerlippe (Fr. 1850-, Carbon Fr.3390.-). Wie bei allen anderen Teilen gehen die Ingenieure Die Scheiben aus Keramik sind im Vergleich zur Serie insgesamt rund 20 kg leichter und bringen somit deutlich weniger ungefederte Masse mit, was dem Fahrverhalten ebenfalls zugute kommt. von Novitec Rosso nicht aufs Ganze, selbst voll verspoilert wirkt der F430 nicht protzig. Alltagstauglich Bei einer kurzen Probefahrt gabsich der Ferrari trotz der über 600 Pferdestärken durchaus alltagstauglich. Durch die lineare Leistungsentfaltung, das gut abgestimmte, aber nicht knochenharte Fahrwerk und die trotz Heckflügel nur geringfü- gig eingeschränkte Sicht nachhinten fühlt man sich auf Anhieb wohl. Alles macht einen wohldurchdachten Eindruck. Die Verarbeitung ist gut und die gebotenen Fahrleistungenexorbitant. Um das Geschoss auf vier Rädern zu verzögern, kommenvorne zwei Achtkolbenund hinten zwei Vierkolben-Bremszangen zum Einsatz, welcheScheiben mit einem Durchmesser von 38 cm bearbeiten. Die Scheiben aus Keramik sind im Vergleich zur Serie insgesamt rund ...Quelle:
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