auto motor und sport / Nr. 10 / 1975 - Seite 30
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... VW Polo TlTyT'S'. iliii - -«.’sr" Test und Technik Die Heckklappe ist serienmäßig, Gasfeder-Aufhaltung bietet nur der Polo L. und Ausstattung gestrippten Audi zu tun. Ein brandneues Auto ist der Polo deshalb nicht — nur eine aktuelle Variante. Weniger Chrom, mehr Sachlichkeit Dennoch ist nicht daran zu zweifeln, daß der Polo beim Publikum als Auto eigener Prägung erscheinen wird. Das VW-Emblem am mattschwarzen Grill führt diesen Bewußtseinswandel eben- Auf einen Blkk Kompakte, In Normal-Ausführung äußerst mager ausgestattete Limou sine mit Schrägheck, Heckklappe und variablem Kofferraum. Befriedi gender Federungskomfort, sehr si chere Fahreigenschaften auch In Grenzsituationen. Knapp ausreichen de Fahrleistungen, hohes Drehver mögen, für Hubraumund Wagen format ungewöhnlich niedrige Fahr geräusche. Noch im Rahmen liegen der Anschaffungspreis, günstige Festund Unterhaltskosten. so herbei wie die - zumindest in In version - abgemagerte Fassade: Auf Chrom wurde total verzichtet — sogar die Stoßstangen erweisen sich beim näheren Hinsehen als nur silberfarben lackiert. Solche äußerliche Versachlichung bleibt nicht ohne Wirkung auf den Be trachter. Daß der Effekt hingegen gar nicht einmal so schlecht ist, dafür kann der entchromte Polo nichts. Ihm kommt nur zugute, daß Chromschmuck an Autos als wenig zeitgemäß gilt. ...Quelle:
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