auto motor und sport / Nr. 3 / 2010 - Seite 50
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... den SUV, der Dreier Touring lässt keinen Zweifel an seinem Mittelklasse-Kombi-Status. Doch eingedenk der Tatsache, dass sich ohnehin kein SUV abseits der Straße von Ast zu Ast hangelt, entfernt sich auch die Optik immer weiter von der echter Offroader. So ginge beispielswei s der Xl als Einser Touring durch. Nicht zuletzt deshalb gelten für die drei Testkandidaten in diesem Vergleich Pkw- MaBstäbe. Während sich der Xl und der 320d Touring x-Drive aus der Distanz kaum auseinanderhalten lassen, reckt sich der seit 2003 gebaute X3 deut lich in die Höhe. In Länge und Breite überragt er seine Brüder ebenfalls, al lerdings um weniger Zentimeter als vermutet. Von dem höheren Aufbau profitieren lediglich der Laderaum und das subjektive Raumgefühl, entschei dend mehr Platz finden die Passagiere nicht vor. Erst mit dem für Ende des Jahres vor gesehenen Modellwechsel wird sich das Bild wieder geraderücken, denn der Nachfolger soll eine deutlich verbes serte Raumökonomie vorweisen. Das bedingt eine etwas größere Karosserie, aber hoffentlich kein Mehrgewicht. Mit leer deutlich über 1,8 Tonnen wuchtet der X3 knapp 200 Kilogramm mehr auf die Waage als seine Markenbrüder, was sich naturgemäß auf Fahrleistungen, Handling und Verbrauch negativ aus wirkt - da hilft auch kein Joker. Trotz des hohen Gewichts erübrigt sich nach einer Fahrt mit der ...Quelle:
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