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auto motor und sport / Nr. 9 / 2012 - Seite 60

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... den Sieg im Antriebskapitel. Gleiches gilt für den gebotenen Fahr komfort. Hier legt der geschmeidig abge stimmte C 180 die Latte sehr hoch. Kurze Stöße absorbieren seine Dämpfer ohne Probleme, lange Wellen werden ebenso gelassen pariert. Da seine Lenkung dank Heckantrieb präziser arbeitet und nicht mit Antriebseinflüssen zu kämpfen hat, lässt er dem Kompaktmodell mit Stern Michael von Maydell über die Vorteile der B-Klasse „Wer einen variablen, praxistaugli chen Mercedes sucht, ist bei der neuen B-Klasse genau richtig“ TECHNISCHE DATEN UND MESSWERTE ÜB Motorbauart/Zyl.-Zahl Reihe/4 Reihe/4 Bremsweg m Hubraum cm3 1595 1796 aus 100 km/h kalt leer aus 100 km/h kalt bei. aus 100 km/h warm bei. aus 160 km/h kalt leer aus 100 km/h nass psplit-Bremsweg 34.4 35.5 35,9 93 45 108 34,9 35,1 36,4 91 45 103 Leistung kW (PS) bei 1/min 115 (156) 5300 115(156) 5000 max. Drehm. Nm bei 1/min 250 bei 1250 250 bei 1600 Euro 5 Euro 5acnaasioiiemsiuiung Testverbrauch L/100km min. (ams-Verbrauchsrunde) 8,9 5,8 9,3 6,2COa-Ausstoß g/km 138 157 Leergewicht/ZuL kg 1467/493 1520/475 maximal 10,8 11,2 Länge mm 4359 4591 Reichweite km 561 634 «Breite »Höhe x 1786 x 1557 x 1770 x 1447 NEFZ-Verbrauch 17100 km Superbenzin Stadt 8,0 Superbenzin 9,3 Radstand mm 2699 2760 über Land 4,7 5,2 Wendekreis li./re. m 11,2/11,1 10,9/10,8 gesamt 5,9 6,7 Gepäckraum L/VQA 486/1545 475 ...

Quelle: