auto motor und sport / Nr. 16 / 2006 - Seite 36
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... als die ebenfalls erhältliche, 1050 Euro teure Festlösung, eleganter als übliche Mitnahmegeräte mit ihrem Ladekabelund Saugnapfgefummel - und eine dy namische Routenführung mit TMC gibt es obendrein. Was Sinn macht, denn der Skoda kann mehr als nur Schulbus oder Baumarkt-Brummi spielen. Langstrecken taugliche Sitzposition, wirksame Kli matisierung durch die bei der Style- Version serienmäßige Climatic sowie verhältnismäßig geringe Windgeräu sche rüsten ihn für längere Trips. Zum dynamischen Bahn-Bumer taugt der 171 km/h schnelle 1,4-Liter- Roomster dennoch nicht. In Topspeed- Nähe wirkt der 86-PS-Benziner etwas gestresst, verliert seine bei niedrigen Drehzahlen durchaus umgänglichen Manieren. Die spielt er bei einem Durchschnittsverbrauch von 8,8 Li ter/100 km lieber diesseits der 140- km/h-Marke und beim Cruisen durch Stadt und Land aus. Hier tröstet er von TDI-Drehmomentbrandungen Ver wöhnte mit geschmeidiger Laufkultur, gleichmäßigem Leistungseinsatz und einem präzisen Fünfganggetriebe. Ähnlich akkurat präsentieren sich Lenkung, Handling und Bremse: Der Roomster passiert Kurven zart untersteuemd, drängt bei provoziertem Lastwechsel ganz zart mit dem Heck, bevor das elektronische Stabilitätspro gramm — ab 80-PS-Motorisierung Serie - zügig, sanft und sicher eingreift. Die straffe Fahrwerksabstimmung kontert hochdachübliche ...Quelle:
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