AR-Zeitung Nr. 9 / 1952 vom 05.Mrz.1952 - Seite 1
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... Parkordnung interessiert, ja sie bildet ein dringendes Anliegen der gesamten Oeffentlichkeit überhaupt. Nach einer einleitenden Darstellung der Entwicklung des Motorverkehrs in der Schweiz seit dem Kriege begann denn auch der Referent seine Ausführungen über das eigentliche Parkproblem mit der durchaus richtigen Feststellung: «Zum Verkehr gehört... nicht nur die Bewegung, sondern ebensosehr das Halten der Fahrzeuge. Das eine ist ohne das andere nicht denkbar. Besonders in den Geschäftszentren kann das Halten nicht unberücksichtigt gelassen werden.» Während jedoch über den Raumbedarf des fliessenden Verkehrs heute ziemlich klare Vorstellungen herrschen, gehen die Meinungen über die Platzbedürfnisse des ruhenden Verkehrs weit Das Geschäftszentrum von Detroit liefert ein anschaulichesBeispiel der konsequenten Trennung des fliessenden und des ruhenden Verkehrs. auseinander. Jedenfalls aber steht fest, dass der Parkierungsbedarf in den Geschäftsvierteln der Städte am stärksten und dringlichsten ist, also gerade dort, wo auch der rollende Verkehr seine grösste Dichte erreicht und zu alledem die Strassen regelmässig am schmälsten sind. Besonders schlimm wird die Situation dabei durch die Langund Dauerparker, die ihren Wagen nur benützen, um morgens ins Geschäft und abends wieder heimzufahren oder diese Pendelfahrt allenfalls auch über Mittag auszuführen. Sie ...Quelle:
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