auto motor und sport / Nr. 6 / 2013 - Seite 51
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... da sind natürlich die oft zitierten Spaltmaße, die zwischen Motorhaube und Seitenteil nur 2,2 Millime ter betragen. Mit denen soll der Leon sogar die des Konzernvetters und Vorbilds VW Golf übertreffen. Das Vorbild ist der Golf „Nein, auf dem Premiumniveau des Golf sind wir mit dem Leon noch nicht“, wiegelt Matthias Rabe, Vorstand für Forschung und Entwicklung, ab und rückt die alte Konzern- Hierarchie zurecht. Aber ein deutliches Si gnal soll der Leon schon aussenden. In Sachen Sportlichkeit verkörpert den hohen Anspruch vor allem das Topmodell 1.8 TSI überzeugend. Wer hier Platz nimmt, den erwartet die ganze Pracht der höchsten Ausstattungsstufe FR. Gut geformte Sitze bieten optimalen Halt, die Instrumente wir k n ebenso übersichtlich wie gediegen, das Cockpit ist sauber verarbeitet, die Material oberflächen sind haptische Schmeichler. Auch die 180 PS des 1,8-Liter-TSI machen was her. Sein früh anliegendes 250-Nm- Drehmoment beschleunigt den Leon SC nachdrücklich und dennoch unaufdring lichharmonisch. Und mit der zielgenauen Lenkung lässt sich der Zweitürer fast schon spielerisch um Kurven dirigieren. Wie sehr der verkürzte Radstand an der Agilität be teiligt ist, lässt sich nicht auf Anhieb sagen, sicher aber ist, dass die Mehrlenker-Hinterachse nach dem Vorbild des Golf ihren Bei trag dazu leistet. Die spendiert Seat allen Modellen ab 150 ...Quelle:
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