ADAC Motorwelt Nr. 3 vom 1. März 1976 - Seite 37
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... werden, beherrscht der neue Mercedes souverän die dynamische Kraft, die in ihm steckt. Die überlegene Mercedes- Fahrwerk-Abstimmung wurde noch weiter verfeinert. Der Lenk-Rollradius Null der neuentwickelten Vorderachse stellt ein Höchstmaß an perfekten Geradeauslaufeigenschaften selbst unter extremen Bedingungen sicher. Das Bremsnicken wird durch eine Anti-Dive- Konstruktion an der Vorderachse und Kurvenneigung durch Torsionsstäbe an beiden Achsen praktisch ausgeschlossen. Maßstab für den Komfort ist nicht, wie man sich fühlt, wenn man einsteigt Sondern wie man nach langer Fahrt aussteigt Das Konzept der Entlastung wurde weiter vervollkommnet. Die Vordersitze sind neu gestaltet. Durch ihre schalensitzähnliche Form wird ein noch besserer Halt nach der Seite gewährleistet. Ein Kombischalter faßt jetzt fünf Funktionen zusammen: Wischer, Waschanlage, Blinker, Aufund Abblenden, Lichthupe. Alle Instrumente sind blendfrei. Neu hinzugekommen ist auch eine Bremsbelag-Verschleißanzeige. Mit einem Drehgriff läßt sich die gesamte Luftzufuhr des Innenraumes regulieren. Maßstab für die Sicherheit ist nicht nur, wie viele Sicherheitsmerkmale ein Auto hat Sondern mehr noch, wie perfekt sie zusammenwirken. Die Spitzenstellung von Mercedes auf dem Gebiet der Sicherheit war schon immer Vorbild für andere. Diese Spitzenstellung wurde konsequent ...Quelle:
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