auto motor und sport / Nr. 13 / 2009 - Seite 47
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Information System). Prinzipiell eignen sich jedoch auch Laseroder Radar-Sensoren. Uber diese können zudem Tem po und Abstand der folgenden Fahrzeuge ermittelt werden. Mercedes nutzt die Radar-Technik in der neuen Mercedes E-Klasse und bereits seit 2007 in der S-Klasse. Nahbereichs radar-Sensoren verbergen sich bei diesen Modellen im hinfteren Stoßfänger und erkennen Autos, die sich im toten Winkel der Außenspiegel befinden. Droht ein gefährlicher Überholvorgang, leuchtet im Spiegelglas ein rotes Dreieck. Setzt der Fahrer dennoch den Blinker, um einen Überhol vorgang anzukündigen, beginnt das Dreieck zu blinken, und das System warnt zusätzlich akustisch. BMW verfolgt im neuen Siebener eine sehr ähnliche Warn strategie. Flier ist die Leuchte jedoch im Spiegelgehäuse in tegriert und strahlt zu dezent, bei starkem Sonnenlicht ist sie kaum zu sehen. Dass sich das Spiegelgehäuse prinzipiell dennoch als Position für das Warnlicht eignet, zeigt dage gen Audi. Im Q7 kam erstmals eine LED-Leiste zum Einsatz, die mit sehr hellem Licht vor einer drohenden Kolli sion warnt. Der Überwachungsbereich hinter dem Audi ist mit etwa 50 Metern sehr tief. Mögliche Konflikte mit dem nachfolgenden Verkehr können so sehr frühzeitig detektiert werden. Alle bislang verfügbaren Systeme greifen nicht in die Lenkung ein. Dabei ließen sie sich mit den elektrischen Ser ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare