auto motor und sport / Nr. 24 / 2006 - Seite 36
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... im Fond haben ge nügend Kopfund Kniefreiheit. Neben aktiven Kopfstützen, Frontund Sidebags für Fahrer und Beifahrer schützt ein bis hinten reichender Kopfbag die Insassen. Die verschiebbare Rückbank samt der dreigeteilten, in der Neigung verstellbaren Lehne lässt sich wegklappen. Bis zu 955 Liter Gepäck können verstaut werden, und selbst zwei Mountainbikes passen komplett hinein. Eine pfiffige Idee ist der Zwischenboden, der das Beladen ungemein er leichtert. Haptik und Form des Cockpits wirken überzeu gend. Das in Höhe und Weite verstellbare Multifunktions lenkrad sowie der Schalthebel in der abgeflachten Mittel konsole liegen gut zur Hand. Fächer, Taschen und Cupholder sind reichlich vorhanden. Je nach Ausstattungsvariante kann >' der Allradler mit Klimaautomatik, DVD-Navigation und i Rückfahrkamera weiter veredelt werden. Zwei Vierzylindermotoren stehen zur Wahl. Der drehfreudige Zweiliter-Benziner mit variabel steuerbaren Einlassventilen leistet 150 PS. Besser passt jedoch der 2,2-Liter-Diesel mit Partikelfilter und 140 PS, der allerdings akustisch ziemlich präsent ist. Trotz 340 Nm Drehmoment ab 2000 Touren wirkt der Diesel unten herum etwas kraftlos und hat seine Mühe mit dem fast 1700 Kilogramm schweren Wagen. Serienmäßig j gibt es Sechsganggetriebe, nur für den Benziner bietet Hon da optional eine Fünfstufenautomatik an. ...Quelle:
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