Octane / Nr. 19 / 2015 - Seite 25
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... 24 Runden um die Garage du Pont waren auch in der 2. Auflage wieder mehr, viel mehr als ein paar Runden im Trioval um die historische Tankstelle. Aus dem Berliner Umland, aber auch von weiter her waren Klassiker-Liebhaber angereist, mancher mit kritischem Blick, denn die Frage ist ja erlaubt: War der Auftakt am letzten August-Wochenende 2014 nur ein Glückstreffer? Im Parc de l’Automobile Historique auf der Havelwiese neben der Glienicker Brücke war – bei freiem Eintritt – edles Blech zu begutachten. Preise gab es in drei Klassen – für The Art of Coachwork Design, Grace & Pace of Grand Touring und Legendary Sportscars. Exklusiveres, auch von Alfa Romeo und Porsche mitgebracht, war im Garten der Villa Schöningen gegenüber aus der Nähe zu inspizieren. Es ging nicht um FIVA-Kri te rien, sondern ausgefallenes Styling, Historie, Charakter. Sehr beeindruckend, da wirklich nie gesehen und selten beschrieben: ein kleiner feiner Deutsch & Bonnet sowie der Intermeccanica Indra aus der früheren Autosammlung des Ideal-Gitarristen. Ja, Ick steh auf Berlin! Interessanter Clou der zweimal 24 Stunden: Da es zum Wasser nur ein paar Schritte sind, waren einige mit Yacht oder Schiff angereist. Zu sehen und bereden war am Ufer einiges – beispielsweise das historische Rennboot mit Lycoming-Achtzylinder (der E. L. Cord so gefiel, dass er gleich die ganze ...Quelle:
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