auto motor und sport / Nr. 11 / 2006 - Seite 23
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... umblättem Theoretisch wäre es ja auch kein Akt, das Dach zu schließen, um an den Kofferraum zu kommen - aber Opel hält eine weitaus elegantere Lösung bereit: Jedes Astra Cabriolet hat aufpreisfrei die Easy- Load-Funktion an Bord, mit der sich das zusammengelegte Dach auf Knopfdruck (Foto) um 25 Zentimeter anheben lässt. Das dauert etwa zehn Sekunden und funktioniert in der Praxis prima. Einziges etwas fummeliges Detail: Das ausgehakte Gepäckrollo muss vor der Abfahrt wieder aus den Tiefen des Kofferraums geangelt und neu arretiert werden, weil sonst das Dachpaket nicht in die Versenkung zurückkehrt. Es dürften auch zwei Reisentaschen sein, Easy Load hilft dabei brauche selbst dann noch im Neun-Liter-Bereich, wenn er alles gegeben hat; 7,9 sind es im Testschnitt. Der 105 PS starke Basis-Benziner mit 1,6 Liter Hubraum, so viel wird klar, dürfte kei ne lustfördemde Wahl sein. Die Agilität des Normal-Astra erreicht die Diesel-Variante auch im Handling nicht: Beim Einlenken reagiert die Ca brio-Version einen Tick unwilliger, um schnelle Kurven begibt sie sich weni ger leichtfüßig als die geschlossenen Typen. Dafür ist das Cabriolet der kom fortablere Opel, der speziell kurzen Wellen etwas geschmeidiger begegnet - und trotzdem Wünsche offen lässt: Speziell bei langsamer Fahrt spricht er hölzern auf Frostaufbrüche und Kanal deckel an, und ...Quelle:
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