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... mit Fiat unterzeichnet. Das Unternehmen will auch SsangYong-Autos montieren. Fiat-Chef Herbert Demel ist persönlich nach Teheran gekommen, um mit der Pars Industrial Development Foundation (PIDF) einen Vertrag über denBau mehrerer Fiat-Modelle zu unterzeichnen. Damit gewinnt Fiat den Zugang zu einem wachsenden Markt, der für Importautos noch fast geschlossen ist. Gharavi, ein früherer Generaldirektor des grössten iranischen Autoherstellers Iran Khodro, will mehrere Karosserieversionen der Fiat-Weltautobaureihe Palio, aber auch etwa die Modelle Multipla und Doblö mitCNG-Antrieb bauen. Die ersten Fiat sollen in der zweiten Hälfte 2005 montiert werden. PIDF will zunächst 100 000, in einer zweiten Phase gar bis zu 250 000 Autos pro Jahrbauen. Der Lokalanteil soll am Anfang 35 % betragen und später gesteigert werden. Für die Investition in der Höhe von rund 309 Mio Franken wird der iranische Partner sorgen,Fiat kümmert sich um die technische und technologische Assistenz. Damit kann das mit finanziellen Problemen kämpfende italienische Unternehmen trotzdem auf einem neuen Markt expandieren. Den Weg einer technischen Kooperation mit minimalen eigenen Investitionen gehen im Iran auch Firmen wie PSA Peugeot Citroen oder Volkswagen. Interessenten an grösseren Fahrzeugen werden bei PIDF ebenfalls fündig. In Vorbereitung befindet sich die Montage von zwei ...
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