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AR-Zeitung Nr. 40 / 1986 vom 02.Okt.1986 - Seite 19

Tradition gewahrt – Die neue XJ-Limousine von Jaguar und Daimler

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Markt soll ebenfalls noch in diesem Jahr mit der neuen Limousine aus Coventry beliefert werden. Klare Linienführung am Heck; und trotzdem ist der Jaguar auch von hinten auf Anhieb als solcher zu erkennen. Im eleganten Interieur wird viel Luxus geboten, neu ist die J-förmige Schaltkulisse für die Getriebeautomatik. Neben dem 3,6-Liter-Doppelnockenwellenmotor gibt es einen kleineren 2,9-Liter-Reihensechszylinder mit nur einer obenliegenden Nokken welle. Neu arrangierter Kofferraum mit Treibstofftank über der Hinterachse und davor aufgestelltem Reserverad. Die Verantwortlichen von Jaguar haben die Neuschöpfung recht behutsam an die Hand genommen. Umfragen und «Styling Clinics» (wo Aussenstehende verschiedene Prototypenformen beurteilen können) hatten nämlich ergeben, dass im Grunde gar kein völlig neues, noch viel weniger ein revolutionäres Design gewünscht werde, und zwar weder von der eingefleischten Jaguar-Kundschaft noch von derjenigen, die es werden wollte. Auch der traditionell britischen, von Leder und Holz geprägten Innenraumarchitektur wurde stets allen übrigen vorgebrachten Designrichtungen vorgezogen, so dass eigentlich nichts anderes übrig blieb, als das XJ-Thema einer sanften, aber doch genü- gend markanten Evolution zu unterziehen. Es war mit Sicherheit kein leichtes Unterfangen, all die britischen, kontinentaleuropäischen und ...

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