Der Motorfahrer Nr. 32 vom 21. September 1922 - Seite 465
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... Luisenstraße, sein. Das Nenngeld beträgt 200 M. Die Einteilung der Fahrzeuge erfolgt nach Klasse I Hilfsmotorräder bis 150 ccm, Klasse II Motorräder bis 300 ccm, Klasse III Motorräder bis 400 ccm, Klasse IV Motorräder bis 500 ccm, Klasse V Motorrder bis 750 ccm und Klasse VI Motorräder bis 1000 ccm. Alle weiteren Auskünfte erteilt die Geschäftsstelle (siehe oben) gerne. M 189 Technische Warte. Das Abheben des Zylinderblocks ohne fremde Hilfe, zeigt beistehende, einer amerikanischen Zeitschrift entnommene Abbildung, deren Einzelheiten für sich selbst sprechen. Wir verweisen in diesem Zusammenhange nochmals auf den in Heft 20 Seite 9 wiedergegebenen Kniff betr. Einfügen der Kolben in den Motorzylinder ohne fremde Hilfe und bitten unsere Leser, uns ähnliche nützliche Winke und Anregungen, die auf eine Ersparnis oder Ausschaltung unge- übter Arbeitskräfte beim Motorbasteln hinzielen, zu übermitteln. v. G, „Wetterhexe" nennt sich ein neues Umwandlungsgestell, das die Firma F. W. Möller in Lauterbach (Hessen) herstellt. Dieses Umwandlungsgestell besteht aus einer geteilten Achse mit Differentialgetriebe (Abb. 1) nach Art der Kraftwagen- Hinterachsen in Verbindung mit einem Verstrebungs-System, Ein gewöhnliches Motorrad kann nun in ganz kurzer Zeit in ein Dreirad verwandelt werden (Abb. 2), — Nach Herausnahme Abb. 1. nein fluto ...Quelle:
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