auto motor und sport / Nr. 18 / 1980 - Seite 11
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... Mehr Kunden, als man bei Daimler-Benz während der Präsentation der neuen S-Klassen annahm, bestellten den großen Mercedes mit kostengünstigeren Sechszylindermotoren. Zur Zeit sind 60 Prozent aller verkauften Modelle ein 280 S oder 280 SE, unter deren Haube das schon klassische Doppelnockenwellen-T riebwerk arbeitet. Im 280 S ist es mit einem Vergaser bestückt und leistet 156 PS (115 kW), der Ein spritzer kommt auf 185 PS (136 kW). ...Quelle:
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