AR-Zeitung Nr. 50 / 1991 vom 5. Dezember 1991 - Seite 21
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... die augenfälligsten stylistischen Unterschiede zumBasismodell. Die viersitzige Karosserie mit auf der Heckklappeaufgesetztem Flügelelement kaschiert ein sportlich getuntesFahrwerk mit ABS und gleichzeitig modifizierter Radgeometrie. Mit 208 PS Den erforderlichen Vortrieb bewerkstelligt ein 2-Liter-Vierzylinder mit Vierventiltechnik, Abgasturbo und Ladeluftkühler. Er gibt an der Bremse 208 PS bei 6000/min ab undkommt bei 3200/min auf ein Drehmoment von 275 Nm. Übertragen wird dieses via5-Gang-Getriebe mit separatem Ölkühler und Viscokupplungauf die Vorderund Hinterachse, Ein Torsen-Bremsdifferential hinten optimiert das Traktionsvermögen. Beachtlich sinddie vom Werk genannten Fahrleistungsdaten: 7,9 s für denSprint 0-100 km/h und 230 km/h Endgeschwindigkeit. Umfangreich präsentiert sichdie Serienausstattung. Sie umfasst vielfach variable Sportsitze, Zentralverriegelung, elektrisch regulierbare Seitenfenster und Aussenspiegel (beheizbar),ein höhenverstellbares Sportlenkrad mit Memory-Funktionsowie eine mit zehn Lautsprechern dotierte Audioanlage. Die Liste der «Extras»; elektrisches Schiebe-/Hebedach (Fr. 1380.-), Lederinnenausstattung(Fr. 1900.-), Klimaanlage (Fr. 2000.-) sowie Metallik-Lackierung für 400 Franken. Bru Karosserien. Gewichte:Limousinen 3- und 5türig, 5 Sitze, Cabriolet 2türig, 4/5 Sitze, Gewicht leer ca. 1225—1350 bzw ...Quelle:
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