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... noch ist aber das Drehmomentangebot mit maximal 280 Nm bereits ab 2500/min. Das verspricht bei einem angenommenen Leergewicht von etwas über 1200 kg zünftig Temperament: Weniger als 8 s für 0 bis 100 km/h und über 240 km/h Spitze dürften kaum zu hoch gegriffen sein. Für den Fall, dass es auch etwas weniger sein darf, bietet sich die Basismotorisierung an, ein 136 PS starker Zweiliter-16V-Vierzylinder; über 200 km/h Spitze und etwa 10 s für 0 bis 100 km/h sind für ein Cabrio immer noch reichlich bemessen. Im ECE-Drittelmix soll sich der SLK mit wenig mehr als 8 1 je 100 km begnügen! Auch der Kaufpreis dürfte sich gerade noch im erschwinglichen Rahmen halten, Höhenflüge werden allein schon der aufkeimenden Konkurrenz wegen ausbleiben. Im selben Umfeld werden sich dereinst der eben in den USA lancierte BMW Z3 (vgl. S. 19) und der künftige Porsche Boxster tummeln, dazu noch etliche neue Sportmodelle aus Femost (von Honda, Mazda, Nissan, Toyota usw.), die an der jetzigen Tokyo Motor Show bereits als Conceptcars zu bewundern sind. Keine Frage: Das heute noch eher schwach besetzte Sportwagensegment ab 50 000 Franken verspricht interessant zu werden. Ganz zur Freude der Liebhaber rassiger und sportlicher Automobile, deren Herz angesichts des attraktiven Angebots höher schlagen wird. w Im Vergleich zu den beiden im Verlauf der vergangenen ...
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