auto motor und sport / Nr. 21 / 2005 - Seite 29
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... Sport- Abzeichen: 18-Zoll- Alufelgen in 20- Stern-Optik, blau lackierte Brems sättel, Endrohre aus Edelstahl, Fuß pedale im Alu-Look B lick über die Schulter durch den Sehschlitz des Integral helms. Kritisch, leicht ge nervt. Scheint, als wolle der Ducati- Fahrer wissen, welcher Kaugummi in VW Golf-Form an seinen Fersen klebt. Sieht aus wie ein GTI mit metallisch glitzerndem Kühlergrill. Lässt sich nicht abschütteln, muss wohl einiges unter der Haube haben. Kann in der Kurve früh aufs Gas, muss wohl über sensationelle Traktion verfügen. Am Schriftzug in der Kühler-Maske ist der Golf zu erkennen, doch sind die Ziffern zu klein und zu dezent, als dass man sie in einem Motorrad-Rückspie gel lesen könnte: R32. Der Biker jeden falls hat genug davon, sich auf hei mischer Serpentine als unfreiwilliger Ideallinien-Scout vorführen zu lassen. Auf der nächsten längeren Geraden dreht er den Gashahn auf, setzt auf sein unschlagbares Leistungsgewicht und entschwindet. Vielen Dank, unbekannter Ledermann, für die erfrischende Runde durch den Harz. Schön, dass der stärkste Serien- Golf aller Zeiten bei seiner ersten Aus fahrt gleich einen talentierten Spielka meraden gefunden hat. Vor allem sein Allradantrieb verschafft dem Kraftmei er-Golf Raumgewinn in Kurven. Seine sture Traktion, sein halsstarriger Vor trieb, seine dickköpfige Stabilität ...Quelle:
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