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auto motor und sport / Nr. 6 / 1961 - Seite 12

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... wirkend und schon äußerlich dokumentierend, daß ihre Besitzer auf Fondsitze und Transport-Kapazität eins pfeifen. Der ganze lange Radstand diente nicht der Zweckmäßigkeit, sondern dem luxu riösen Spaß, nur zwei Personen unterzubringen. Inzwischen haben wir gelernt, funktioneller zu denken, ob es sich nun um Häuser, Kinder erziehung oder Coupes handelt. Heute möch ten viele Leute, die sich’s leisten können, im eleganten Coupe fahren, weil sie doch fast immer allein im Wagen sitzen, aber für alle Fälle möchte man hinten noch ausreichende Sitze haben, falls man mal Geschäftsfreunde mitnehmen muß, und die Kinder, die werden ja schließlich auch größer. Bei Licht besehen ist das Coupe, das man heute will, eine elegantere, teurere Limousine, luxuriöser ausgestattet als diese und auch, weil zweitürig und notwendigerweise enger, ein bißchen unpraktischer - aber eben doch ein viel persönlicherer Wagen als alle die andern Fünfsitzer auf dem Parkplatz unten. Was das ist, ein Coupe, wollten Sie wissen? Ein Coupe ist der Spaß, sich das Autofahren über die Fortbewegung hinaus etwas kosten zu lassen. Das neue 220 SE-Coupe ist diesem Verlangen sozusagen auf den Leib geschrieben. Weil es von Daimler-Benz kommt, ist es nicht laut, überladen, protzig: ganz schlicht und unaufdringlich steht es da und bezieht seine Wirkung aus der Ordnung des harmonisch Gegliederten. ...

Quelle: