AR-Zeitung Nr. 7 / 1981 vom 12.Feb.1981 - Seite 21
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... das sowohl den ruhenden als auch den fahrenden Wagen erfasst und so besser auf die Gegebenheiten abgestimmt ist als eine reine Verbrauchssteuer. Legt man Wert auf Steuergerechtigkeit, kann man das heutige System vollumfänglich unterstützen. Den grössten Nachteil der heutigen Regelung sehe ich in den höheren Erhebungskosten. Dies dürfte jedoch weniger schwer wiegen als eine einseitige Überbesteuerung der Vielfahrer durch alleinige Besteuerung über den Verbrauch. Moritz Meyer, Bülach Zu der Tunnelgebühren und Autobahnvignetten wird Ihrerseits und von Lesern sehr gehässig reagiert. Folgende Punkte werden aber gewöhnlich überhaupt nicht erwähnt: - Sind wir Schweizer oder sind wir Autofahrer, Bahnfahrer und Fussgänger, die sich gegenseitig bekämpfen? - Gehören uns Schweizern neben den Autobahnen und Tunnels nicht auch die Bahnen, Bundeshäuser, das Bundespersonal und die Bundes-Schulden? - Im Gegensatz dazu, aber mit ebensoviel Logik, wie ein Leserbrief den Ladenbesitzer zitiert, könnte man auch den Fabrikbesitzer zitieren, der eine Maschine ersetzt durch eine bessere, die mehr produziert, und dann das Produkt gratis abgibt, weil er ja die neue Maschine schon bezahlt hat. Wir wollen keinen Gewinn, möchten aber unsere gemeinsamen Ausgaben so gerecht wie möglich verteilen. Die Bundesbahnen gehören uns auch, also werden wir die dort ...Quelle:
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