auto motor und sport / Nr. 24 / 1991 - Seite 97
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... leistet sich nur im Karosserie bereich - und da vor allem bei der Verarbeitung - Schwächen, im übrigen gewinnt er, ganz die Markenphilosophie vertre tend, die Antriebsund die Fahreigenschaften-Wertung - erstere sogar souverän. Der Audi folgt ihm im Endresultat nach Art der Zivilstreife - un auffällig, mit leisem, starkem, wenn auch subjektiv weniger begeisterndem Sechszylinder, mit besserer Karosseriequalität und Fahreigenschaften, die sich auch in Sachen Fahrdynamik als ähnlich gut erweisen. Im Charakter ist der Audi ein ganz anderes Auto - weniger tempo machend, mehr in Richtung ge diegener Tourer. Auch der Volvo ist ein Automobil sol chen Zuschnitts, besonders ge räumig und deshalb Bester in der Karosseriewertung, im An trieb gegenüber Audi und BMW stärker abfallend. Der Fünfzylinder kann ein guter Kompromiß sein, aber er er reicht die Qualitäten der Sechs zylinder doch nicht ganz. Mit 419 Punkten reicht es dem Mercedes E 2.6 nur zu Rang vier. Er ist der Oldie in diesem Vergleich und schlägt sich, so gesehen, wacker. Aber die Zeit ist nicht spurlos an ihm vorübergegangen, was sich vor allem bei der Raumökonomie und den Fahreigenschaften be merkbar macht. Thomas Fischerl Klaus Westrup Audi 80 2.8 E Ausgewogenheit sichert dem Audi Platz zwei. Trotz annä hernd gleicher Punktzahl wie der BMW ist er im Charakter doch ganz anders ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare