AR-Zeitung Nr. 1 / 1967 vom 05.Jan.1967 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... sanft wirkende Zwischenglied des hydraulischen Wandlers verhütet werden. Es wird sich später zeigen, ob das günstige Urteil unseres Mitarbeiters auch für das Verhalten des Eldorado auf schweizerischen Strassen zutrifft. Red. scher Beziehung nie zurückdrängen lassen. Das bewies erneut ein aufsehenerregendes Modell der Typenreihe 1967, der Eldorado mit Frontantrieb. Ein Cadillac mit Vorderradantrieb: Welch Ereignis für eine solche Marke, und welche Verantwortung gegenüber ihrer Kundschaft! Gewiss hatte die Schwestermarke Oldsmobile mit dem Toronado 1966 den Pfad geebnet, und Cadillac konnte ohne grosse Bedenken folgen. So findet man beim Eldorado wie beim Toronado unter der Haube einen voluminösen Siebenliter-Motor; der Getriebeautomat mit Kettenantrieb vom Wandler auf den Planetensatz, liegt seitlich neben dem Block und' wirkt im direkten Gang unmittelbar auf das Differential und auf den Radantrieb. Der Motor hat indessen nichts mit demjenigen des Oldsmobile zu tun, er gibt bei etwa gleichem Hubraum weniger Leistung ab (340 SAE-PS statt 385), doch liegt sein Drehmoment mit 67 SAE-mkg (!) noch eine Spur höher. Die Aufhängung: Vorn mit Torsionsstabfedern, hinten eine Starrachse und Einblatt-Längsfeder dazu noch je zwei Stossdämpfer pro Seite. Die 12-Zoll- Scheibenbremsen erwiesen sich in unserer Prüfung als sehr leistungsfähig. Im Aussehen ist es den ...

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