AR-Zeitung Nr. 23 / 2003 vom 5. Juni 2003 - Seite 28
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Renault Clio S1600, 3'24,9; 9. Zivian/Marrone (I), Renault Clio Williams, 4'06,5; 10. Galfetti/Genovesi, Mitsubishi Lancer Evo7, 4'10,7 (1. Gruppe N); 11. Bizioli/Colombo,Renault Clio Williams, 4'45,3; 12. Studer/Berthouzoz, Peugeot 306 Maxi, 4'54,0; 13. Germain/Monard, Ford Escort Cosworth, 4'57,5; 14. Romano/ Deila Casa, Renault Clio S1600,5'09,6; 15. Bizzozero/Cossi (I), Renault Clio Williams, 5'24,6; ferner: 17. Beroujon/ Ehrensperger (F), 6'16,7 (2. N); 18. Tarocco/Schincaglia, beide MitsubishiLancer Evo6, 6'26,1 (3. N); 23. Noser/Gianinazzi, Opel Manta, 7'09,6 (1.ISA); 26. Zufferey/Zufferey, 7'31,8 (1. Peugeot-Cup); 28. Galli/Arcani, 7'43,3 (2. Cup); 29. Noirat/Stüssi, alle Peugeot 206 XS, 7:49,9 (3. Cup). Bestzeiten: Scratch (SP 4 neutralisiert): Burri 6; Jaquillard 2, Ogliari und Silva je1. Gruppe N (SP 2 und 4 neutralisiert): Galfetti 7, Botta und Sulmoni je 1. Peugeot-Cup (SP 2 und 4 neutralisiert): Galli 3: Ballinari und Noirat je 2; Esposito und Zufferey je 1. Zuffereys 2. Saisonsieg Sehr ausgeglichen war das Kräfteverhältnis im Peugeot- 206-Rallye-Cup, realisierten doch nicht weniger als fünf Piloten Bestzeiten in den einzelnen Prüfungen. Zwar lag Favorit Antonio Galli beim Peugeot-206-Rallye-Cup lange in ...Quelle:
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