AR-Zeitung Nr. 22 / 1999 vom 27. Mai 1999 - Seite 17
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... G = 31 cm K = 137 cm B = 95 cm E = 36-57 cm H = 40 cm P = 85-110 cm C = 52 cm F = 23-44 cm 1 = 136 cm Q = 55-70 cm Q* --160 cm (abgeklappt) Prwi«: ab Fr. 16 650.-, Testwagen mitVoyageund Safety-Pack sowie Radio/Tonband ca. Fr. 19600.-. Version Fun mit Frontschutzbügel, speziellen Sitzüberzügen und Bodenteppichen kostet weitere Fr. 820.-.Testwagenlieferant: Mazda (Suisse) SA, 1217 Meyrin. Motor (ECE): 4 Zylinder in Linie (71 x 83,6 mm), 1324 cm 3 ; Kompression9,4:1; 53 kW (73 PS) bei 5500/min, 40 kW/L (54,4 PS/L); 105 Nm (10,7 mkp)bei 3500/min; Oktanbedarf 95 ROZ. Motoriconstruktion: Quermotor (Bez. B3-ME); 4 Ventile pro Zyl.; 1 obenliegende Nockenwelle (Zahnriemen); Leichtmetall-Zylinderkopf; 5fach gelagerte Kurbelwelle; Öl 3,4 L; elektron. Benzineinspritzung,Batterie 50 Ah, Äitemator 70 A; Wasserkühlung, Inhalt 6 LKraftübertragung (auf Vorderräder): 5-Gang-Getriebe: I. 3,42; II. 1,84; III.1,29; IV 0,97; V. 0',82;R 3,21; Achse 3,85. Fahrgestell: Selbsttragende Karosserie; vom Einzelradaufhängung, Feder- BESCHLEUNIGUNG aus dem Stand 0- 40 km/h s 2J>0- 60 km/h s _5,4 0- 80 km/h s _ 8,70-100 km/h s _ 13,6 0-120 km/h s _ 21,00-146km/hs ' . 36,2 1 km stehender Starts 33.5 Höchstgeschwindigkeit(Mittet aus beiden Richtungen) _ 157 km/h ELASTIZITÄT Beschl. in den GängenII. III. IV. V. 40- 60 km/h s 3,1 4,5 6,6 8,540- 80 km/h s 6,5 ...Quelle:
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