AR-Zeitung Nr. 32 / 1952 vom 23.Jul.1952 - Seite 5
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... rollen, bevor die Flagge fiel, was ihm prompt 30 Strafsekunden einbrachte. Gonzalez (BRM), der auf Grund der Trainingszeiten die beste Startposition erhaltenhatte, hängte sich an Taruffi, verfolgt von Villoresi (Ferrari) und Ken Wharton (BRM). Bevordas Rennen richtig lief, geriet Gonzalez in der Stowe-Kurve von der Bahn und beschädigte dieVorderradaufhängung und den Kühler, worauf ihm Raymond Mays den Wagen Whartons übergab. Während Villoresi infolge der Bestrafung Taruffis theoretisch Leader war, setzte hinten derArgentinier zu einer seiner verwegenen Verfolgungsjagden an, in deren Verlauf er trotz desTaruffi gezeigten Beschleunigungssignals pro Runde 3 Sekunden gutmachte. Die Engländerkonnten sich kaum mehr halten und rechneten sich bereits einen BRM-Erfolg aus, als Gonzalez mit einem defekten Getriebe zu den Boxen kamund ausschied. Das Publikum grollte ihm nicht und bedachte ihn mit einer herzlichen Ovation,während Taruffi den in englischen Besitz befindlichen 4,5-Liter-Ferrari mit 14 Sekunden Vorsprung auf Villoresi zum Siege steuerte, gleichzeitig mit Gonzalez die schnellste Runde fahrend. C. Brightman Eine Massenkarambolage verhinderte den regulären Ablauf des Rennens — Fischer und de Graffenried ausgeschieden Das sechste Rennen um Les Grand Prix deFrance fand am vorletzten Sonntag im Badeorte Les Sablesd'Olonne an der atlantischen Küstestatt. Mit seinen ...Quelle:
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