AR-Zeitung Nr. 13 / 1915 vom 07.Aug.1915 - Seite 15
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... welle. unter ergeben sich auch im Laufe der Zeit geringfügige Verschiebungen des" Fahrgestelles. Die unmittelbare Folge davon ist, dass Getriebe die Arme zueinander versetzt sind. Unsere Zeichnung erklärt das anschaulich. Die Befestigung erfolgt durch Bolzen und Schrauben. Die Lederscheibe ist steif und kräftig genug, um die gesamte motorische Kraft aufzunehmen und von der Kuppelungswelle auf die Getriebswelle zu übertragen. Sie ist aber anderseits auch wieder biegsam genug, um alle Drücke auszugleichen, -w. Kleiner Wagen mit Notsitz. Das beigegebene Schema ist ein Ueberblick über einen kleinen, geschlossenen Wagen, dem ein Notsitz beigegeben ist. Die Konstruktion (G. M. 619762) ist dadurch gekennzeichnet, dass die Führersitzwand a auf der linken Seite zu einer Mulde b ausgebildet ist. In dieser Mulde ist ein in der Fahrtrichtung aufklappbarer Notsitz c untergebracht, während an der Vorderseite dieses muldenförmigen Ausbaues ein Klappsitz d angebracht ist. —1. Drahtspeichenräder mit Zelluloidhülle sollen den Luftwiderstand der Räder verringern. Auch die Reinhaltung der Räder soll durch diesen Schutzüberzug gefördert werden. Räder mit völlig glatter Oberfläche, oder solche, bei denen die Speichen durch Stahlscheiben ersetzt sind, werden besonders in England häufig gefahren. Die Zelluloidhülle isi ebenso einfach wie ihre ...Quelle:
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