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... Stahlpreise, bedingt durch hohe Kohlenpreise); höhere Arbeitslöhne; kleinere Fabrikationsziffern (durch die « Purchase tax » verursacht); Amortisation der beträchtlichen Umstellungskosten; stockende Fabrikation durch unregelmässigen Anfall von Halbfabrikaten. Dass die Preissteigerungen materiell gerechtfertigt sind, geht daraus hervor, dass sie genehmigungspflichtig waren. Zum Teil wird die eine oder andere Position eine Ermässigung erfahren; immerhin dürfte sie bei den Posten Stahl und Löhne noch längere Zeit auf sich warten lassen; man rechnet damit, dass in bezug auf die Lohnpolitik der Regierung in der Schwerund Autoindustrie keine Aenderung geplant sei. Es ist nur schwer verständlich, dass die « Purchase tax », wie wir schon meldeten, vorerst noch beibehalten wird; sie wirkt sich denn auch als außerordentlich starke Verkaufsbremse aus. Zusammenfassend erscheint das Preisniveau von 1939 für die englische Industrie noch in weiter Ferne, Preise und soziale Spannungen in den USA. In den letzten Tagen sind nun vom OPA (Office of Präce Administration) der USA die ersten Verkaufspreise für neue Wagen bekanntgegeben worden, Die in der Tagespresse verbreiteten Meldungen sprachen von der Tendenz, den Preisstandard beizubehalten. Dies ist richtig, wenn man die neuen Preise mit denjenigen des Jahres 1942 (für Amerika gelten die Modelle 1942 als letzte ...
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