AR-Zeitung Nr. 23 / 2005 vom 8. Juni 2005 - Seite 9
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... s 3,2 0-80 km/h s 4,80-100 km/h s 6,7 0-120 km/h s 9,2 0-140 km/h s 12,1 0-160 km/h s 15,9 0-180 km/h s 20,50 - 200 km/h s 27,0 1 km stehender Start s 26,8 Werk 250 km/h Gesamttestverbrauch10,117100 km Autobahn, ruhige Fahrt 9,4 17100 kmÜberland und Autobahn, unregelmässig 10,7 17100 km Agglomeration und Stadtverkehr13,1 17100 km AR-Verbrauchsfahrt 7,9 17100 kmReichweite im Mittel 700 km 120-0 km/h 54,5 m 100 -0 km/h 38,5 m 80-0 km/h 24,5 m 60-0 km/h 13,5 m50-0 km/h 9 m 40-0 km/h . 6 m 30-0 km/h 3 m aktionszeit (Fahrer) und ohne Schwellwert (Bremssystem). Bremsweg auf trockenem, glatt gefahrenem Asphaltbelag. Sommerbereifung. Standmessung 37 dB(A)Geeichte Geschwindigkeit 50 km/h D 51 dB(A) 80 km/h D 57,5 dB(A) 120 km/h D _ 63 dB(A) 30 km/h Zähler = 28 km/h eff. 50 km/h Zähler = 47 km/h eff. 80 km/h Zähler = 75 km/h eff. 120 km/h Zähler = 112 km/h eff. 1 km nach Zähler = 990 m eff. Leergewicht (DIN) 1740 kg Gewichtsverteilung v./h. 52,9/47,1 % Leistungsgew. 8,4 kg/kW/6,1 lsg/PS km-Stand 2800 Die publizierten Messwerte gelten für folgendeBedingungen: Gewicht Testfahrzeug + 150 kg, voller Tank, Temperatur 20°C, Luftdruck 1000 mbar(Meereshöhe). Lexus GS 300 0- 40 km/h s 2,1 0-60 km/h s 3,7 0-80 km/h s 5,60-100 km/h s 7,8 0-120 km/h s 10,7 0-140 km/h s 13,9 0-160 km/h s 18,7 0-180 km/h s 24,20-200 km/h s 31,4 1 km stehender Start s 28,4 Werk 240 km/h Auf einen Blick ...Quelle:
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