AR-Zeitung Nr. 42 / 1962 vom 27.Sep.1962 - Seite 21
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... nach vorn gerückt. Typisch für dos Coupe sind die breiten hintern Sitze mit der Mittelarmlehne und •die vordem Einzelsitze mit Liegesitzlehnen. Am Fahrersitz sind beachtlich die zurückversetzte Lage des Mittelschalthebels, die unter dem Armaturengehäuse angebrachten Instrumente, die Ablegemulde auf dem Getriebekasten und die langen Armlehnen. durchzieht war schon die offizielle Werkbeteiligung am Ostafrika-Rallye und ihr jüngster Erfolg an der Fernfahrt Lüttich—Sofia—Lüttich, wo unter den wenigen ans Ziel gelangten Fahrzeugen auch ein Rover 3 Litre mit dabei war. Als Neuerscheinung bringt die Marke für 1963 ein niedrig karossiertes, viertüriges Coupe auf dem Chassis mit Dreilitermotor heraus, das über eine Motorleistung von 135 SAE-PS verfügt. In gleichem Masse wurde auch die Leistung des bekannten Dreiliter-Sedan gesteigert. Die Wagen mit 2,6-Liter-Motoren und unveränderter Karosserie tragen nunmehr die Bezeichnung 95 und 110 (gegenüber 80 und 100) und warten ebenfalls mit Leistungen von über 100 SAE-PS auf. Das frühere Modell 80 mit 2,2-Liter- Vierzylindermotor ist vom Bauprogramm verschwunden. Alles deutet daraufhin, dass Rover im kommenden Der Star im neuen Bauprogramm ist das viertürige Coupe mit seiner gegenüber dem äusserlich wenig ver- änderten Sedan um 5 cm niedrigeren Dachlinie. Die jugendlichere Linie, welche dieses Modell zu Schau trägt, ist auf kleine ...Quelle:
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