ADAC Motorwelt Nr. 5 vom 1. Mai 1970 - Seite 60
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... hat beides, Sportlichkeit in Konzeption und Aussehen sowie einen Sechszylinder allerfeinster PS-Zucht — von Maserati, seit 1968 Tochterfirma der Franzosen. Äußerlich blieb der Citroen seiner eigenwilligen Linie treu — das berühmte Haifischmaul stand erneut Pate, die flach abfallende Motorhaube, die verkleideten Hinterräder, die langgezogenen glatten Seitenteile — das alles erinnert an den DS 19, wenngleich der Neue ein Styling zeigt, in dessen Beurteilung die Fachleute zwischen »futuristisch« und »barock« schwanken. Zukunftsweisend ist auf jeden Fall die technische Konzeption des Wagens. Der prachtvolle Maserati-6- ' ' \ * < Fünfganggetriebe, hydropneumatische Federung, Servolenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Lenkkraft, brandsicherer Kunststoff tank, hydraulisch einstellbare Bodenfreiheit, elektrische Fensterheber — Citroen weiß, was Frankreichs erster Prestigewagen seit langer Zeit braucht. Normalverbrauchern wird allerdings schwarz vor Augen, wenn sie den Preis dieses Gran Tourismo erfahren: rund 28 000 Mark. Neue Capriolen Während man beim Citroen SM in jedem Detail das Bemühen um neue, zukunftsweisende Lösungen erkennt, greifen die Ford-Leute beim Capri auf das bewährte Baukastensystem zurück, um durch die Kombination mit verschiedenen Motoren immer neue Modellvarianten zu schaffen. ...Quelle:
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