AR-Zeitung Nr. 26 / 1909 vom 28.Aug.1909 - Seite 384
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... zeitweise 13 und 14 Mark per Kilo schwankend in Betracht zieht und wenn man bedenkt, wieviel Arbeit dazu gehört, den Kautschuk aus der Milch bis in die fertige Pneumatikform überzuführen, so wird man die relativ hohen Preise für die fertigen Mäntel und Schläuche verstehen können. Wir kommen somit zur Nutzanwendung unserer Betrachtungen, nämlich zur Es ist das um so notwendiger, als man, wie schon eingangs erwähnt, durch eine vernünftige Pflege der Pneumatiks und eine sachgemässe Behandlung, wie die Kenntnis der Eigenschaften des Gummis seine Lebensdauer sehr wohl beeinflussen kann. Ich möchte hier in erster Linie auf eine interessante Statistik der Continentalwerke in Hannover zurückgreifen, welche festgestellt haben, auf welche Ursachen die Defekte an Mänteln und solche an Schläuchen zurückzuführen sind: /. Defekte an Mänteln: 17,3 °/0 zufolge Fahrens mit zu wenig Luft; 3,5 » » rostiger und verbeulter Felgen; 1,5 » » Abschneidens des Deckenwulstes durch ungenügendes Anziehen der Flügelschrauben, wodurch die Decke auf der Felge wandern konnte; 1,8 » » durch zu plötzliches Bremsen, welches den Reifen an einer Stelle vollständig durchscheuerte; 0,2 » » durch Berühren mit Oel und anderen fetthaltigen Substanzen, welche bekanntlich den Gummi zersetzen. Sa. 24,5 °/0 Die übrigen verbleibenden 75,7 °/0 setzen sich wie folgt zusammen: 29,4 % waren durch Eindringen von ...Quelle:
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