AR-Zeitung Nr. 37 / 1971 vom 26.Aug.1971 - Seite 19
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... «popigen» äusseren Aufmachung ein der Motorleistung durchaus angemessenes Fahrwerk gegenübersteht, das die Sicherheitsgrenzen in kritischen Situationen deutlich markiert. Die Abstimmung der neu konstruierten Vorderund Hinterradaufhängung wirkt sich in weitgehend neutralem Kurvenverhalten aus. Ein Untersteuern tritt erst allmählich und progressiv zunehmend auf, und auch der Beginn des in engen Kurven zu erwartenden Uebersteuerns ist durch das «Leichterwerden» der Lenkung gut voraussehbar. Nickbewegungen und Seitenneigung der Karosserie sind gering und werden in den füllig gepolsterten Einzelsitzen kaum wahrgenommen. Am kleinen Lenkrad verspürt man den sicheren Bodenkontakt der Vorderräder; der Geradeauslauf bleibt auch auf sehr steinigen Strassen recht gut. Die Lenkung weist nur geringe Rückstellkraft auf und geht um die Nulllage eher zu leicht, anderseits wirkt sie auch bei Passfahrten, selbst auf die Dauer, wenig ermüdend. Die Wirkung des Bremsservo ist nur schwach; wie sehr man sie benötigt,. zeigt sich aber bei künstlich ausgeschaltetem Vakuum, denn dann reicht die Fusskraft praktisch nicht mehr für einen vollen Stopp aus. Die Federung ist eher straff ausgelegt, sie nimmt kleine Unebenheiten härter auf als grosse Bodenwellen, die sie ohne brüsken Anstoss verdaut. Dazu dürften die an den Hinterrädern wirkenden Gasdruckstossdämpfer das ...Quelle:
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