auto motor und sport / Nr. 13 / 1977 - Seite 48

Reifegrad - Kurztest Citroen GSX 2

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Citroen GSX 2 Reifegrad Nur wenige Änderungen am neuen GS-Jahrgang. Seit September 1970 ist das französische Automobil-Unternehmen Citroen in der unteren Mittel klasse durch den GS vertre ten. Äußerlich wurde der ex travagant konzipierte Front triebler, der sich auf dem deutschen Markt gut durch setzen konnte und von dem Citroen 1976 beispielsweise 15 351 Exemplare absetzte, in den vergangenen knapp sieben Jahren nur geringfü gig retuschiert. Unter dem Blech - vor al lem im Motorund im Innen raum - führten die Franzo sen jedoch im Rahmen der Modellpflege deutlichere Änderungen durch. Außer dem wurde die Angebots- Palette durch neue Modelle (GSX, GS Special) erweitert. Ob die GS-Modelle heute ausgereift sind, untersucht auto motor und sport an dem im Herbst 1974 präsen tierten Citroen GSX 2, der letztmals im Herbst 1976 ge ringfügig modifiziert wurde und der über den stärksten Motor in der breitgefächer ten GS-Reihe verfügt. Vom Komfort her ragt der GS dank der von Citroen seit mehr als 25 Jahren verwen deten hydropneumatischen Federung mit automati schem Niveauausgleich weit über den Klassendurch schnitt hinaus. Dieses Fede rungssystem bereitet im All tagsbetrieb keinen Ärger und hat sich als robust und anspruchslos erwiesen. Neben außergewöhnlichem Komfort zeichnen sich die ausschließlich viertürig lie ferbaren GS-Modelle ...

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